Auftrieb für die Brennstoffzelle?

Mulag und Linde haben aktuell Schlepper-Prototypen im Programm, die von einer in den USA gebauten Brennstoffzelle von PlugPower angetrieben werden. Dazu Mulag: Ein 6-wöchiger Testbetrieb des neuen Brennstoffzellenfahrzeuges im Sommer 2019 am Hamburg Airport verlief mit einer 10 kW Brennstoffzelle erfolgreich. Der Comet 4FC wird zukünftig eine 15 kW/80-V Wasserstoff-Brennstoffzelle von Plug Power verwenden und hat hierbei ähnliche Leistungsdaten wie ein vergleichbarer Elektroschlepper. Die Serienreife wird für 2020 erwartet, ebenso steht die Entwicklung eines Comet 6FC als weitere leistungsstärkere Flughafenschlepperversion mit einer 25 kW Brennstoffzelle an. PlugPower ist in Europa vertreten und zwar mit einem deutschen Ansprechpartner.



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